（白石吊橋上幾乎是單向通行，非常長一座吊橋，走的時候左右搖搖晃晃）
（走的時候真的覺得要閉著呼吸，快速快速通過，因為真的不宜久留）
霞喀羅古道橫跨新竹縣五峰鄉、尖石鄉，是早期當地部落的聯外交通要道。 霞喀羅國家步道是一處具歷史與美景的夢幻級古道，沿線可看見日治時期，日人為討伐尖石、五峰一帶部落修築之駐在所、電線杆、碉堡、紀念碑、土牆及砲台遺址，步行其間，在解說牌的介紹之下，可以了解這一條有著可歌可泣的歷史古道背後的許多故事。
霞喀羅古道最最著名的時間就是楓葉季(12月~)，每每到的楓葉季，許多的來賞楓的遊客都可在這裡待上好一段時間，古道裡樹高路面平坦，許多人都會帶上野餐墊來這裡享受。
去霞喀羅古道需要注意事項(養老登山口進出):
- 登山杖:雖然從養老登山口走到白石吊橋沒有太多起起伏伏的障礙道路，全程都算平坦，但部分路段土質鬆，以及最後一哩路需要越過一座山頭才會走到白石吊橋，這路段很需要登山杖來找落腳點
- 手套:在走到白石吊橋前，必須登高越過一大段路才會走到白石吊橋，而這段路非常需要手套(抓繩子)，而且路滑，土較鬆軟
- 防風外套:新竹的風非常的大，而且霞喀羅古道幾乎走在樹林間，不時會感到溫度落差大
- 停車:霞喀羅古道有設停車場，假日容易停滿滿滿，建議可以早一點去，比較有位置停車。我當日是7點多停車，離開停車場快兩點
- 天氣狀況:山上容易起霧，還是建議早一點去走。
- 鞋子:由於是走在林間，所以許多路段的地面濕且滑。穿雙抓地力好的鞋子比較不容易滑倒。
（停車場的位置非常有限，要非常早來才有可能搶到車位，停車場裡面有廁所）
（養老登山口走到白石吊橋是最平易近人的選擇，但來回一趟也是20公里）
古道一走進去就可以看到許多碎石路段，注意腳下。
再接者往裡面走，在走到賞楓區前，會先經過竹林區，一整片的竹林高聳端直。
再往前走去，就可以走到最佳觀賞楓葉的區域，馬鞍駐在所。
馬鞍駐在所有一些木板長椅，可以提供往來的健行以及旅客休息。
整片馬鞍駐在所區域不算太大，我當天看到有需多遊客直接就地鋪上野餐店就開煮起來了。
通常來賞楓葉的猶可會在這裡休息接折返(從養老登山入口走到馬鞍駐在所約5公里)
我們這趟來霞喀羅古道要折返的點是白石吊橋(從馬鞍駐在所走到白石吊橋約5公里)，所以緊接著我們又踏上往白石吊橋的路上。
在往吊橋的路上，有一段路途是封閉的，需先走高跨過一個牆邊，才能順利走到吊橋處。
這段路是整段心肺飆升的路段，會雙手並用，如果不巧遇到前幾日下雨的話，整段路線會是爛泥濘，碎石也多。
（往白石吊橋的路上需要上上下下好幾回，碎石很多）
除了馬鞍駐在所有密集的楓葉林，其實在往白石吊橋的路上也是可以看見許多楓葉的落葉在腳邊，周圍還是被滿滿的楓樹包圍
我們去的當下還不夠冷，只看見許多楓葉由綠轉黃掛在樹上，只有幾棵楓樹上的楓葉轉紅。
但還好一連幾天都是好天氣
沒有下雨
才可以看見樹上掛滿滿的葉子，而不是在下過雨後，葉子掉落了
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